
ЗАЗ-965 «Горбатый»

История
Самый маленький и дешёвый автомобиль СССР. «Горбатый» Запорожец с воздушным охлаждением и мотором сзади стал героем тысяч анекдотов, но для миллионов семей — первым и единственным автомобилем.
ЗАЗ-965 был вдохновлён FIAT 600, но существенно переработан для советских условий. Воздушное охлаждение V-образного 4-цилиндрового двигателя сзади, независимая подвеска всех колёс, компактные размеры — «Горбатый» был задуман как самый доступный автомобиль для народа. Стоил в 2-3 раза дешевле «Москвича» и в 3-4 раза дешевле «Волги». Стал героем народного фольклора и тысяч анекдотов, но при этом верой и правдой служил миллионам семей.
Производство
- Годы выпуска
- 1960–1969
- Всего выпущено
- 322 166 шт.
- Цена
- 1 800 (старые) / 18 000 (новые) руб.
- Конструктор
- Ю.Н. Сорочкин
Характеристики
- Двигатель
- 746 см³, 4 цил.
- Мощность
- 23 л.с.
- Макс. скорость
- 90 км/ч
- Разгон 0–100
- 56 с
- Коробка передач
- 4-ступенчатая
- Привод
- Задний (заднемоторный)
- Масса
- 665 кг
- Расход топлива
- 5,5 л/100 км
Прозвище «Горбатый» — за характерный силуэт кузова
Мотор сзади — как у VW Beetle и Porsche 356
Самый дешёвый автомобиль в СССР
Герой бесчисленных народных анекдотов
Выпускалась версия для инвалидов с ручным управлением



