
ВАЗ-2121 «Нива»
История
Революционный полноприводный автомобиль с несущим кузовом, постоянным полным приводом и независимой передней подвеской. По сути — один из первых компактных кроссоверов в мире.
«Нива» — самый инновационный советский автомобиль и, возможно, самый влиятельный. Впервые в мировой практике были объединены: несущий легковой кузов, постоянный полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом, независимая передняя подвеска и короткие свесы. До «Нивы» внедорожники были утилитарными рамными машинами. «Нива» показала, что полный привод может быть комфортным и использоваться ежедневно. Позже эту формулу развили японские и европейские компактные кроссоверы. «Нива» работала на антарктических станциях, а в 1999 году поднялась к базовому лагерю Эвереста.
Производство
- Годы выпуска
- 1977–настоящее время
- Всего выпущено
- 2 500 000+ шт.
- Цена
- 9 000 руб.
- Конструктор
- П.М. Прусов
Характеристики
- Двигатель
- 1570 см³, 4 цил.
- Мощность
- 80 л.с.
- Макс. скорость
- 132 км/ч
- Разгон 0–100
- 21 с
- Коробка передач
- 4-ступенчатая
- Привод
- Полный (постоянный)
- Масса
- 1150 кг
- Расход топлива
- 13 л/100 км
Первый в мире «комфортный» внедорожник с несущим кузовом
Предвосхитила появление компактных кроссоверов
Работала в Антарктиде и поднималась к базовому лагерю Эвереста
Выпускается до сих пор — почти полвека
Экспортировалась во многие страны, включая Японию и Австралию



