ГАЗ

Горьковский автомобильный завод — старейший и крупнейший автомобильный завод СССР. История предприятия берёт начало 4 марта 1929 года, когда Совет Народных Комиссаров принял решение о его строительстве. Строительство велось в сотрудничестве с американской компанией Ford Motor Company, и уже 29 января 1932 года с конвейера сошёл первый автомобиль — грузовик ГАЗ-АА («полуторка»).

В 1932 году завод освоил выпуск легкового ГАЗ-А, а в 1936-м — легендарной «Эмки» М-1. К концу 1930-х ГАЗ производил 68% всех советских автомобилей. В годы Великой Отечественной войны предприятие перешло на выпуск военной техники: вездеходов ГАЗ-64, бронеавтомобилей БА-64, танков Т-60 и Т-70, самоходных орудий.

В послевоенное время завод создал множество легендарных моделей. В 1946 году стартовало производство грузовика ГАЗ-51 и знаменитой «Победы» М-20 — первого в мире серийного автомобиля с кузовом без выступающих крыльев. В 1950-м появился представительский ГАЗ-12 «ЗИМ», в 1956-м — массовая «Волга» ГАЗ-21, ставшая символом советской автомобильной промышленности.

В 1958 году был создан правительственный лимузин ГАЗ-13 «Чайка». В 1970-х годах «Волга» ГАЗ-24 стала самым популярным советским автомобилем повышенного класса. В марте 1981 года с конвейера сошёл десятимиллионный автомобиль, а в декабре 1991 года — пятнадцатимиллионный. В ноябре 1992 года предприятие было преобразовано в ОАО «ГАЗ».