Великая Победа и Оттепель
Страна поднимается из руин. Автозаводы, эвакуированные на восток, возвращаются и переоснащаются. Рождаются легенды: «Победа» с революционным понтонным кузовом, роскошный ЗИС-110 для Сталина, великолепная ГАЗ-21 «Волга» со звездой на капоте. Впервые автомобили начинают продаваться (по государственным ценам) простым гражданам — правда, очереди растягиваются на годы.
Исторический фон
1945 — Победа в Великой Отечественной войне. 1953 — смерть Сталина. 1956 — XX съезд КПСС, начало «оттепели» Хрущёва. 1957 — запуск Спутника. 1958 — Всемирная выставка в Брюсселе, где ГАЗ-21 получает Гран-при. Советский автопром впервые создаёт оригинальные, а не лицензионные конструкции.
Средняя зарплата — 600–900 руб./мес. (после реформы 1961: 60–90 руб.). ГАЗ-М20 «Победа» — 16 000 руб. (старых). Москвич-407 — 25 000 руб. (старых). Покупка автомобиля = 2–3 годовые зарплаты. Начинается система очередей на автомобили.
Ключевые события
- 1945ИсторияДень Победы
9 мая — Победа в Великой Отечественной войне. Заводы начинают переход на мирное производство
- 1945Модель
Начало производства правительственного лимузина ЗИС-110 — «советского Паккарда»
- 1946Модель
Один из первых в мире серийных автомобилей с понтонным кузовом. Символ послевоенного возрождения
- 1953ИсторияСмерть Сталина
5 марта — смерть И.В. Сталина. Начало перемен в обществе
- 1956Модель
Запуск легендарной «Волги» со звездой на решётке радиатора
- 1957КультураСпутник
4 октября — запуск первого искусственного спутника Земли. Начало космической эры
- 1958Спорт
ГАЗ-21 получает Гран-при на Всемирной выставке Expo-58 в Брюсселе
- 1958Модель
Начало выпуска народного «Москвича» — одного из первых автомобилей, доступных для покупки гражданами
Модели эпохи
Все 26 в каталоге
